15万千米的当代车维修,原地阁下晃悠方向盘时,底盘产生格登响!

2020-10-19 05:13 关键词:15万千米的当代车维修,原地阁下晃悠方向盘时,底盘产生格登响! 阅读:187

前天,一辆当代悦动来厂检验,产生的次要成绩是:原地晃悠偏向盘时,底盘会产生格登响。师傅检验,在车内能明明感遭到响声,而且在平稳路面行驶也有稍微异响。

试车后,师傅把车升高一米半阁下,然后阁下晃悠轮胎,另一位师傅在车上面窥察,很快就肯定异响位置,左边转向内拉杆球头有成绩。找到成绩后,师傅给出的维修倡导是:改换左边内拉杆球头。

这个维修对照简朴,只是师傅在维修的时分,碰到了一点小贫苦,我们来简朴分析一下。如下图所示,它的行驶里程曾经超出15万千米。

15万千米的当代车维修,原地阁下晃悠偏向盘时,底盘产生格登响!

一般来说,转向拉杆有内拉杆和外拉杆之分,外拉杆是下图绿色箭头所示的这部份,球头部份毗邻在转向节上;内拉杆是橙色箭头所示的部份,球头在防尘套内里,毗邻在偏向机上。

内拉杆与外拉杆之间相称因而螺丝与螺母的毗邻,能够调理长度,在四轮定位中,调理它们的长度就是调理底盘的前束值。假如偏向盘偏了,调理它们之间的毗邻长度就能够。

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大概有些车友照样不分析表里拉杆之间的毗邻,那我们看下图,赤色箭头所示的是内拉杆的一部份,相称因而一条长螺丝,绿色箭头所示的是外拉杆的一部份,相称因而螺母,内拉杆在外拉杆内里毗邻。

而如今,产生异响的是转向内拉杆球头,也就是说内拉杆球头产生了松旷,这无法修复,只要换新内拉杆才行。下图橙色箭头所示,亮闪闪的就是内拉杆球头,需求把它拆下。

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在拆内拉杆球头时,师傅用管钳拆不下来,需求用公用对象。可是,因为在内拉杆上的锁紧螺母锈蚀严峻,这个螺母拆不下来,而螺母拆不下来的话,球头公用拆卸对象就放不进去!无法之下,师傅只得用砂轮机把内拉杆切开,如下图箭头所示,横竖就是要换它,切开不影响。

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下图橙色地区所示,这就是在内拉杆罗纹上锈蚀的锁紧螺母;绿色箭头所示,这是拆卸内拉杆球头的公用对象,不切开内拉杆就无法把它放进去。

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下图箭头所示,师傅演示了公用对象拆卸内球头时的位置,公用对象的一边是一个偏幸齿轮,滚动时能够卡紧内拉杆球头外部。绿色地区所示,这是内拉杆球头在偏向机上安装的部份。

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很快,师傅就把新内拉杆球头安装好,而且师傅又装备了一个锁紧螺母,如下图箭头所示。新内拉杆安装以后,并不意味着维修工作曾经完成,我们在前面也引见过,表里拉杆之间的间隔就是底盘的前束值,必需契合划定才行,不契合划定值的话,偏向会有成绩。

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以是,师傅把车开上四轮定位仪上,对底盘实行定位,次要就是调理转向表里拉杆之间的间隔。这个历程也对照简朴,如下图绿色地区所示,师傅正在用活动扳手滚动内拉杆,同时窥察电脑上显现的数值,调理到划定值以后,再把锁紧螺母拧紧。

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这些工作都做好以后,师傅开车测试,滚动偏向盘时,底盘无异响,偏向盘也一般。这就是师傅改换当代悦动转向内拉杆的历程,期望能对车友有所辅助。

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