新能源车屡屡自燃,到底是买车照样买炸弹?

2020-10-19 05:13 关键词:新能源车频频自燃,到底是买车还是买炸弹?,特斯拉model,s,电池,热管理系统,电池管理系统,电池组,电动车 阅读:492

说到新能源汽车的变乱各位谈的最多的话题不过就是车辆的自燃成绩,但近来几个月,新能源车出的事儿实在太多了,大大小小的自燃事宜一个接一个,高速自燃、车库自燃、充电自燃的案例数不胜数,从上百万的特斯拉到几十万的蔚来幻想,再到十万出头的比亚迪、欧拉、都无一幸免。

新能源车频频自燃,到底是买车还是买炸弹?

好好的车,怎样就起火了?

我们先说说各位对照存眷的电车自燃事宜,从官方公布的变乱申明上我们能够发明,新能源车大部分的自燃部位都是从电池部位开始的,它们装载的电池实际上是一个或几个构造庞杂的电池包,内部由电池、电芯、电池模块、和节制单位构成。

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电动车和手机差别,一部手机大概一块电池完全够用,但想要驱动一台电动车就需求相当于智能手机数千倍的能量,以是,电动车的电池组大多都是由几十几百的小电池组拼集而成,这一排一排的电池在做工和充电的时分,本身就会发生高温,假如在此历程中产生严峻碰撞大概热经管体系节制不到位就很轻易发生自燃。

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甚么是电池热经管体系?

我们所说的热经管体系(Battery Management System 简称BMS)是对电池组实行宁静监控及有用节制、良好的热经管体系能够使得电车具有更长的利用寿命、充足长的运转本钱、充足长的续航里程,并确保电池包运转的宁静性和可靠性。特斯拉的电池经管体系次要包孕数据采集、电池形态盘算、能量经管、热经管、宁静经管、平衡节制和通讯功用。

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而特斯拉的热经管体系在电动车行业中曾经属于领先水准,由特斯拉内部自主研发,能够自行处置惩罚充放电和发烧成绩,智能水平很高,而海内的大部分的低价新能源汽车的热经管体系由于本钱缘由功用并不美满,从而留下了很多宁静隐患,这也是为甚么中低端车型在充电放电时更轻易激发自燃的缘由。

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以特斯拉Model S 85D为例,该车搭载的是一块85kwh电池组,电压为400伏直流电,电池组由超出7104颗18650锂电池构成,在电池组侧面装有电池经管体系的电路板,总重量快要900千克,周边采取加强筋和框架爱护,在特斯拉Model S的电池体系中,电池板内除了电池组,最多的就是冷却液管道,每组电池都需求注入肯定量的“”冷却液“”,尽管“”冷却液“”并没有泵驱动主动活动但全部电池组中全部管道都是相通的,能够经过电池的热胀冷缩实行肯定局限的活动。

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那里说的冷却液是由50%的水和50%的乙二醇混合构成,最次要的感化就是在电池做工时维持电池温度的平衡,避免电池部分温渡过高招致电池机能降落,特斯拉奇特的热经管体系可将电池组之间的温度节制在 ±2℃,从而延伸电池的利用寿命。

车子越贵越不轻易起火吗?

在电动车行业,价钱永久不是决意宁静性的独一尺度,就算是身价百万的特斯拉和五六十万的蔚来一样是自燃事宜的常客。

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2018年末,特斯拉Model S再美国加州未经碰撞产生自燃事宜

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2019年3月,上海一辆特斯拉Model S疑因超充电压不稳自燃。

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2019年6月,特斯拉Model S在上海停车场停放时发生自燃。

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2020年8月,特斯拉Model 3在高速途中电池受损发生自燃。

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同年8月,在广州地区地下车库,Model S发生无碰撞自燃

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2019年4月,一辆蔚来ES8在服务中心因电池碰撞发生自燃。

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2019年5月,一辆蔚来ES8在上海嘉定一小区充电时发生自燃。

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2019年6月,一辆蔚来ES8在武汉市汉西建材市场发生熄灭。

几十万的电动车都自燃,电车还能买吗?

尽管说电动车确切存在着自燃风险,但研讨数据表明,电动车自燃的概率是远远小于燃油车的,究竟天下上也没有绝对宁静的汽车,关于新能源汽车将来的生长,怎样低落变乱风险确保用户的用车宁静才是各大新能源厂商的重中之重。

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开始关于电池组的临盆就要进步电池的临盆工艺,这就请求电池临盆企业必需具有充足的工艺,并且在质料的挑选方面需求更高的纯净度,除了电池的宁静外,车企也需求在BMS上下工夫,跟着电池能量密度的持续进步,车辆关于BMS的需求会愈来愈大,威马汽车的创始人沈晖在接管采访时示意,威马自主研发的热经管体系曾经到到达了行业的前沿水准,能够及时监控电芯温度,再经过自力液冷回路及时调解电池温度。

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其次就是充电企业在电车充电历程中也要担当起本身的义务,在晚期,电动车电量布满时,电桩就会主动割断,但当电量开始耗损后懊恼继承充电,临时以往就会给电池形成伤害,对此,特斯电推出了CMS柔性智能充电经管体系,在丈量充电历程中,CMS体系会对车辆的BMS实行二次监测,剖析和盘算。假如存在非常充电举动会及时中断充电定单,确保充电宁静性。

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说到最终

尽管电动车起火事宜屡现媒体,可是消耗者仍无需过分惊恐,各位看到的大多数事宜不外是媒体为了迷惑眼球实行的过分放大,实在关于方才鼓起的新能源工业,我们完全没须要每天拿着放大镜去看,究竟谁家的车还没出过变乱呢?理性购置,公道消耗,打铁还需本身硬!国产新能源,加油。

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